На мосту подошли к экватору демонтажных работ.
Между дорожным покрытием и арками моста нет ни бетона, ни армирования, ни гидроизоляции; пространство заполнено песчано-гравийной смесью, которая поднимается и складируется на строительной площадке.
Главным признаком неудовлетворительного состояния моста, по заключению Липецкого НИЦстройпроект в 2019 году, как раз и явились поперечные трещины по периметру арочных сводов пролетов, размывы в основании опор, особенно, в возведенной после наводнения 2002 года для предотвращения сползания моста хозяйственным способом, подпорной стенки из железобетонных блоков на правом берегу реки Подкумок.
Механизмов и трудовых ресурсов на объекте достаточно.
