РБК сообщает о появлении законопроекта, направленного на установление правил для курьеров в России. По задумке, стать доставщиком станет более сложно: курьеры должны будут зарегистрироваться в специальном реестре, пройти медицинские осмотры и сдать тесты на знание правил дорожного движения.
Кроме того, курьерские компании могут обязать страховать ответственность за возможный ущерб, причинённый третьим лицам. Заботы, однако, затрагивают не только живых курьеров, но и роботов-доставщиков.
Мнение эксперта
Сергей Михеев выразил мнение, что регулирование действительно необходимо. Он отмечает, что проблема малых аварий с участием курьеров и нарушения правил дорожного движения — нарастает. По его словам, существует настоящая «зона беззакония», когда доставщики действуют по принципу «что хочу, то и делаю». Михеев сомневается, что предложенные меры смогут качественно изменить ситуацию.
«Ответственность за нарушение правил дорожного движения — это важный момент. Если за простую блокировку аккаунта действительно получится избежать наказаний, то это неэффективно», — добавляет он.
Проблемы с реализацией
В рамках законопроекта не объясняется, как именно будет происходить ответственность за нарушение правил. Упоминается лишь возможность временной блокировки аккаунта курьера. Михеев задаётся вопросом: почему за нарушенные правила дорожного движения курьеры не должны нести таких же последствий, как водители? Правила игры должны быть одинаковыми для всех!
Также поднимается тема иностранной рабочей силы в области доставки. Законопроект подразумевает, что получать разрешение на труд смогут только самозанятые и индивидуальные предприниматели, то есть те, кто оформлен официально. Существует опасение, что это может привести к росту цен на услуги.
В конечном счете, большая часть участников рынка поддерживает инициативу, но предостерегает о возможном увеличении стоимости доставки. С учетом инноваций, описанных в законопроекте, появится еще одна задача — внедрение отечественных IT-систем для курьерских компаний. Ведущие игроки рынка уже начали изучать новые правила.
Всё еще остаётся много вопросов, и эксперты будут смотреть за результатами реализации этого законопроекта:
- Как будет контролироваться соблюдение правил?
- Какие меры ответственности будут предусмотрены для курьеров?
Необходимость в регуляции деятельности курьеров становится всё более очевидной. Удалось ли законопроекту внести ясность или он обречён остаться на уровне предложений — покажет время.
